将于今年秋季首次亮相，随后在宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂投产。作为第二代
下一代iX3将提供多种配置，首先进入欧洲市场的将是50 xDrive版本，随后是入门的40和40 xDrive版本。对于追求更高性能的消费者，宝马正在开发iX3 M60 xDrive版本，传闻其功率将达到620-630马力，预计将带来极快的百公里加速表现。
尽管宝马尚未公布具体的功率参数和续航能力，但Neue Klasse车型预计在WLTP测试标准下的续航能力将在600至900公里之间。作为参考，现款iX M70的最高续航能力为600公里（WLTP标准），而宝马承诺新车型的续航能力将比现有车型提升30%，这在某种程度上预示着iX3 M60的续航能力可能达到750-760公里。
Neue Klasse车型还将引入双向充电功能，这在某种程度上预示着iX3不但可以为电池充电，还可以为外部设备供电。至于充电速度，预计新款iX3将支持至少300kW的充电功率，部分型号可能接近400kW。
内饰方面，iX3将搭载宝马最新的iDrive X系统，传统的iDrive旋钮将被取消。车内将配备全景显示屏，方向盘设计也将焕然一新，预计与宝马在拉斯维加斯CES展会上展示的设计相似。外观设计将借鉴宝马Vision X概念车的风格，因此能期待与现款车型截然不同的双肾格栅设计，以及全新的大灯造型。
首批iX3车型预计将于2026年春季在北美上市，但目前定价尚未确定，尤其是考虑到当前关税政策的不确定性和市场环境的一直在变化。不过，我们有理由相信，下一代宝马iX3凭借全新的设计、创新的技术和大幅度的提高的充电速度，会成为宝马电动车战略中的重要一员。
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