同而异。通常用压缩式真空(zhēnkōng)计（或称麦式计）来测定泵的极限 真空(zhēnkōng)度。若使用热传导真空(zhēnkōng)计（如热偶计或皮氏 计），测量的结果要比压缩式真空(zhēnkōng)计测得的结果低一个数量级左 右。 • 因为被抽气体是由永久性气体和可凝性气体两部分所组成的，而压缩式真空 (zhēnkōng)计只能测出永久性气体的分压强，通常测不出可凝性气体的分压 强（或测出值很小），热传导真空(zhēnkōng)计能测出永久性气体和可凝性 气体的分压强之和（即全压强），所以压缩式真空(zhēnkōng)计测得的压强 值低（即真空(zhēnkōng)度高）。
• 当泵停止时，泵轴上的离心开关开启放空通道，将大气空气送入通气/隔离阀 的活塞下，使通气/隔离阀的阀盘压住进气口，将通向真空容器的管道封闭， 并将空气放入泵中。泵上的油位观察窗便于检查油位，供应的标准泵型备有 单相或三相交流电机两种。
• 极限真空（与泵温的关系） • 泵在开始工作不久时，由于泵温达不到正常的工作时候的温度，首先出现一个最低
以上两项保证停泵后泵腔内充入大气。消除了因为(yīn wèi)压差而造成返
• Trivac C内置的油雾过滤器以及长的内部排气管路设计。 • 解决(jiějué)了喷油问题。
• 在泵腔中，气体被压缩后通过(tōngguò)排气阀12排入大气中，压缩气体中夹 带的油收集在油过滤器11中；它不仅过滤油，而且还过滤机械杂质。送入被 称为“气镇”的二次空气用以防止蒸汽凝聚在泵腔中。在压缩开始时，打开 气镇阀注入一定量的气镇气体，以确保泵抽除水蒸气压力达到技术参数的要 求。开启或关闭气镇阀由转动气镇阀帽8来实现。通常在泵运转于极限压强下 会出现油撞击声，这种噪音可由在10注入很小量的二次空气来消音。
压强Pg。继续运转(yùnzhuǎn)，压强稍有回升到Pg。这是由于泵温升高，泵 油的饱和蒸汽压上升及油的粘度下降之故。如下图所示Pg为泵所获得的稳定 的最低压强，即泵的极限线mbar
• 极限真空(zhēnkōng)（与真空(zhēnkōng)计的关系） • 极限真空(zhēnkōng)的测定值，根据测定时使用真空(zhēnkōng)计的种类不
• Trivac C 是一种油封式，双级、直联、风冷旋片真空泵 • 在德国设计，基于莱宝的TRIVAC A泵的改进产品（目前有超过十万台的A泵
在世界各地运转）。C泵由莱宝公司在中国天津的独资子公司生产，其高效、 可靠、低噪音及易维护的设计，不仅在制冷(zhìlěng)、冰箱、空调、照明、 彩管等行业得到普遍使用，而且也使用于实验室及科研场所。 • 它的工作压强范围为1000mbar~4x10-4mbar • 它可以单独使用，也可当作 其它高真空泵或超高真空泵的前极泵 • 它可以抽除密封容器中的干燥气体。因附有气镇装置，还可以抽除一定量的 可凝性气体。但它不适于抽除含氧量过高的、有爆炸性的、对金属有腐蚀性 的、对泵油会起化学反应的以及含有颗粒尘埃的气体 • 泵头与电机由一个弹性连轴器连接，类似于国内的2X-Z。 • 油的供给靠压差来控制，达到轴承、叶片的润滑及泵腔的密封、冷却。油品 由低真空腔的进油铜嘴进入泵腔，便于油品的脱气、净化。
在双级泵中，若高真空级与低真空级之间是不等腔的结构（只是泵腔长度不 同），则需在两级中间通道上设置(shèzhì)辅助排气阀。 原理图：
举例说明：假设高线为低线的四倍，由于是 同轴旋转，故高线为低线的四倍。由气体流量连续 性方程可知：P1S1=P2S2，又因S1/S2=4，所以P2/P1=4。由此看出，当高 线为大气压时，其排气压强P2可达4个大气压，此时真空泵 就变成压气机了。由于真空泵配用的电机功率比压缩机小，因而工作困难。
• Trivac C泵是油封式旋片真空泵，驱动电机与泵主体直接用法兰连接，泵与电 机的轴由弹性联轴器直接连接，在联轴器上装有风扇，通过冷却孔隙使联轴 器周围即使在极端的条件下仍保持较低的温度，所有轴承(zhóuchéng)均为油 润滑的滑动轴承(zhóuchéng)。
• 关键部件来自德国----叶片，密封圈，轴封、垫片、阀片，离心开关、油、弹 性联轴体等。叶片靠自身非常快速地旋转产生的离心力与泵腔接触，完成抽排气工 作。没用弹簧，增加了可靠性。叶片材质选用复合材料（玻璃纤维、酚 醛树脂等材料），性能可靠，符合环保要求。
?因为被抽气体是由永久性气体和可凝性气体两部分所组成的而压缩式真空计只能测出永久性气体的分压强通常测不出可凝性气体的分压强或测出值很小热传导真空计能测出永久性气体和可凝性气体的分压强之和即全压强所以压缩式真空计测得的压强值低即真空度高
台检验，而且要经过一段ຫໍສະໝຸດ Baidu间的跑和运转，使其真空度稳定。
每台Trivac C在出厂前要经过16个小时的跑和，并测量极限真空、防返油
• 泵主体由用O圈密封的部件组装而成，所有部件均用定位销连接以便于拆卸， 泵体很易卸下且不需要专用工具。转子2偏心地装在泵体1内，由三个径向滑 动的叶片16将泵腔分隔成数个空间，每一个空间的容积随着转子的旋转而周期 性的变化。
• 气体从进气口7被吸入，通过尘粒过滤网6和开启的通气/隔离阀5进入泵腔。 在泵腔中气体被传送，当入口处被叶片16封闭后气体被传送和压缩。在15处， 油被吸入泵腔中；一方面，它起到泵壁与叶片端面间的密封与润滑作用，另 一方面还起到叶片16在转子中的密封与润滑作用。
• 当停泵后，防返油阀会自动封闭进气口，对被抽容器保压（10~100Pa, 保持2 小时左右，视泵阀清洁程度而定。）还可以有效的预防油蒸汽对被抽容器造成污染。 该动作由安装在泵轴上的离心开关来控制，停泵向泵腔内充大气还能够保证 下次顺利启动。假如没有向泵腔冲入大气，在压差的作用下，油将被挤如泵 腔，下次启动时，泵所配的电机功率难以带动(dàidòng) ，造成电机“憋机”。
• 气镇法又称掺气法，是防止蒸气凝结从而避免油污染的有效方法。这种方法 是将一股经过控制的气流（通常是室温干燥的空气）经气镇孔进入泵的压缩 (yā suō)腔中，让这股气流在压缩(yā suō)过程中与被抽蒸气相混，形成蒸气 和空气的混合物。把这种混合物压缩(yā suō)到排气压强时，使蒸气分压强能 保持在泵温状态的饱和蒸气压以下，因而蒸气不会凝结。这时推开排气阀， 蒸气与其它气体一起被排至泵外。被抽气体中蒸气的含量越多，掺入的干燥 气体量就要越多。
加就意味着放出的气体量增多，极限压强就会因此而上升，变成图上FG曲线 那样。所以(suǒyǐ)，实际的油封机械真空泵的极限压强要将这两条曲线结合 起来。，构成曲线ABC的形状。在B点给出了极限压强最低值PB时油量的最 佳值QB。
• TrivacC 经压差供油，由低真空(zhēnkōng)级的进油嘴进油。
• 泵内置了锥型杂物过滤器，即使在不太清洁(qīngjié)的环境下工作，在保护泵 的前提下，提供大的、稳定的抽速。
示的曲线(qūxiàn)ABC的特性，并指出获得最佳的极限真空所需的最适当的油
在两级中间通道上设置中间辅助排气阀，当压强P2高于大气压强时，推开中 间排气阀片进行排气，使通道内压强永远不高于大气压强。当吸气压强较高 时，大部分气体经中间辅助排气阀排到大气中，小部分由低真空抽走。随着 吸气压强的降低，经中间辅助排气阀排气逐渐减小，，当吸入压强P1压缩到 使P2≤大气压时，则中间辅助排气阀将自动关闭不再(bù zài)起作用了。对于 小旋片泵，多做成等腔结构即V1/V2=1，因此就不必设置中间辅助排气阀了。
• 作用： • 1、密封---防止大气进入排气阀、有相对运动零件间间隙密封（转子与定子，
旋片与转子槽）。 • 2、润滑---相对运动件间的润滑。 • 3、冷却---油在泵内与油箱间循环，散热、冷却。 • 4、液体活塞---填充有害空间 . • 性能要求： • 1、饱和蒸汽压要低，易挥发成分(chéng fèn)要少。 • 2、要有一定粘度，且随气温变化小（粘度温升曲线、抗腐蚀、抗氧化、化学性能稳定。 • 4、不能与水反应。
