上汽科莱威CLEVEREV360正式上市，补贴后全国统一售价为45999元。车内一体式座椅靠背采用与人体背部相吻合的反弧面设计。背部反弧曲面弯曲自然，座椅皮革织物能完美地包裹背部。
全新升级的上汽科莱威CLEVEREV360以“EASY-USE”为设计理念，好开好停、经济实用、安全可靠。新车配备了前排双安全气囊、前倒车雷达、后倒车雷达、TPMS直接式胎压监测、舒适皮质座椅、人性化手机卡槽以及439L的行李厢空间。
上汽科莱威CLEVEREV360越级搭载了173Wh/kg高能量密度三元锂电池，官方称新车的城市续航能力能达到360公里，百公里电耗只有9.9kWh。此外，新车配备了超稳底盘系统、175mm加宽车胎，配合低拖滞卡钳，耗能降低70%，续航可提高2%及以上。
上汽科莱威CLEVEREV360搭载的电芯由宁德时代生产，并采用航空级电池热失控管理系统，可靠性同级领先。同时，新车电池基于UL2580严苛标准设计，满足最严格的IP67防水防尘民用最高等级，更有8年/15万公里的三电质保承诺。
宏光MINI EV的外观设计走的是简洁可爱路线mm，方方正正的造型很是“呆萌”,凭借着人见人爱的颜值和低廉的售价，宏光MINI EV一跃成为现象级新能源车型，不仅销量喜人，在交付后更是刮起了一阵DIY改装潮流。
出众的颜值是宏光MINI最佳的杀手锏，不过毋庸置疑的是，五菱汽车的多年的良好口碑也为新车助力良多。虽然车辆内部的配置和舒适性并不算优秀，但如此亲民的价格和并不算短的续航能力性价比已经很出众。
车辆内饰采用了极简的设计风格，一切都以实用为主，黑米的撞色方案很好的避免了廉价感。虽然没有中控屏幕，但彩色的液晶仪表盘带来了不错的科技感。织物座椅乘坐感受表现一般，车内的乘坐空间更适合2人出行，后备箱的储物能力也还不错。
动力方面，宏光MINI EV搭载了一台上限功率为20千瓦（27马力）的永磁同步电机，最大输出扭矩为85N·m。装备9.3kW·h的锂离子电池，低配车型续航能力可达120公里，高配车型装备13.9kW·h的电池，最大续航为170km，用220V充电器需要6.5个小时将车辆充满，具备电池加热及智能保温功能。
宏光MINI EV的爆红很好的诠释了“人民到底要说明”，这款价格低的代步小车巧妙的解决了人们短途出行时的尴尬。除了五菱品牌的品质保证之外，车辆潮流时尚的设计也为其加了不少分，得到了大量年轻消费者的青睐。想必新的一年里同级市场中很难再有车型会对宏光MINI EV造成冲击，而广大人民日渐增长的用车需求将会让宏光MINI EV的销量再次攀升。
